ROND DE WERELD
'Rond de wereld reizen is niets anders
dan een leuke manier van naar huis gaan'

©1975 Paul Edward Theroux (VS, 1941)
  • HOME
  • PLANNEN VOOR 2017
  • PLANNEN VOOR 2018
  • BEELDBLOG
  • OVERZICHTSKAARTEN 2013
    • A'DAM - JAKARTA Kaart 1
    • A'DAM - JAKARTA Kaart 2
    • A'DAM - JAKARTA Kaart 3
    • A'DAM - JAKARTA Kaart 4
  • OVERZICHTSKAARTEN 2015
    • A'DAM - JAKARTA Kaart 5
    • A'DAM - JAKARTA Kaart 6
    • A'DAM - JAKARTA Kaart 7
    • A'DAM - JAKARTA Kaart 8
  • REIZEN VÓÓR 2015
    • 2014: Marokko
    • 2008: Australië >
      • Routekaart 2008
    • 2000: Nova Scotia >
      • Routekaart 2000
    • 1998: Mongolië - China >
      • Routekaart 1998
    • 1996: Mexico >
      • Routekaart 1996
    • 1992: Verenigde Staten >
      • Routekaart 1992
    • 1991: NL - Polen >
      • Routekaart 1991
    • 1990: Canada - VS >
      • Routekaart 1990
    • 1987: Verenigde Staten >
      • Routekaart 1987
    • 1982: Tunesië - Algerije >
      • Routekaart 1982
    • 1980: Egypte >
      • Routekaart 1980
    • 1971: Kenya - Tanzania >
      • Routekaart 1971
    • 1967: NL - Spanje >
      • Routekaart 1967
    • 1966: NL - Zwitserland >
      • Routekaart 1966
    • 1965: NL - Frankrijk >
      • Routekaart 1965
  • VOORBEREIDING
    • Vóór je vertrekt
    • Bagagedrager(s)
    • Paklijst
  • LINKS
  • OVER MEZELF
  • CONTACT
  • ENGLISH
  • COLOFON

Varen of vliegen

2/8/2013

 
Foto
Soms gaat het niet zoals je wilt. De ferry van Zuid-Korea naar China verlaat het land onder deze brug door. Vanuit Nederland reserveren leek niet nodig, 'dat kun je prima ter plaatse doen', aldus de reisbureaus. Niet dus, drie dagen voor vertrek zijn alle klassen volledig uitverkocht.
Mijn treintickets in China liggen vast, dus het kan niet anders: ik moet vliegen...
Foto

'Beetle'

27/7/2013

 
Foto
Op de terugweg naar Zuid-Korea tref ik niet weer de 'Kobe', maar een 'Beetle'. Ook deze draagvleugelboot scheurt twee keer per dag in drie uur van Fukuoka-Hakata op Kyushu in Japan naar Busan in Zuid-Korea.

Bloedheet, geen wind, geen airco

24/7/2013

 
Foto
Foto
Van Nagasaki naar Shimabara een dieselboemel langs de kust van het schiereiland. Van Shimabara naar Kumamoto gaat de tocht met een vooroorlogse ferry over de Shimabara Wan, een spiegelgladde binnenzee. Bloedheet, geen wind en geen airco.
Foto
Foto
Foto

Straat van Korea, op weg naar Japan

23/7/2013

 
Foto
Tweemaal per dag vaart de Kobe, een draagvleugelboot, in vier uur naar Japan. Wanneer je aankomt in de haven van Fukuoka-Hakata zie je een tafereel dat in ieder geval mij aan de kernramp in Fukushima deed denken...

Tranen voor Noord-Korea

17/7/2013

 
Foto
Links van de ondergaande zon zie je de hoogste berg van Noord-Korea, de Paektusan ("altijd witte berg"). Naast mij staat een Koreaan van in de vijftig met een grote zonnebril op. De tranen rollen over zijn wangen. Wat onhandig vraag ik: 'Korea?'. Hij knikt en zegt zachtjes: 'My family'.
Iets verderop staat een oude Koreaanse man met wit haar, doodstil. Hij houdt met beide handen een plastic zak als een soort blinddoek voor zijn ogen. Beiden blijven staan tot de zon geheel onder is.

Eastern Dream (2)

17/7/2013

 
Foto
Foto
In de Economyclass slaap je in een inboardcabin (geen daglicht) met vier onder- en vier bovenbedden. Ik heb een onderbed met niemand boven me. We zijn met zes. Zoals vrijwel de hele reis ben ik weer de enige Europeaan. De kooien zijn met gordijntjes van elkaar gescheiden. Gehorig, maar de stampende dieselmotoren overstemmen het meeste gesnurk.

Eastern Dream (1)

17/7/2013

 
Foto
Bagage opnieuw inpakken en lopend de berg over. Je moet twee uur voor vertrek van de boot aanwezig zijn, ik maak er drie van. Ticket ligt klaar, douane is zeer grondig, maar ik kom er goed door. Op de boot kun je alleen met dollars betalen. Stom, ik had moeten fourageren. Ook hier blijkt, net als in de Russische treinen, permanent heet water beschikbaar. Ik gok en neem een ticket voor het diner. Het blijkt een lopend buffet en het is heerlijk, een voorbode van het Koreaanse eten: licht, veel vis en schaaldieren, veel groentes, zeewier en tofu. Ik geniet, maar eet natuurlijk teveel. Wat een verschil met de Russische keuken!

De zee gisteravond

15/7/2013

 
Foto
Zo keek ik gisteravond uit over de zee. Het was warm, zonnig weer, bijna te warm. Vandaag stormt en regent het, het is 11 graden celsius. Morgen met de boot naar Zuid-Korea...

Kromme rails door de hitte...

6/7/2013

 
Foto
Het recente treinongeluk hier in Rusland (het is het grootste land van de wereld, ik zit ver van de plaats van het ongeluk) werd volgens de Russische Spoorwegen veroorzaakt door de hitte. Krom getrokken rails deden de trein ontsporen. Het is hier 36 graden Celsius. Het deed me denken aan de Nederlandse Spoorwegen: bladeren op de rails, vierkante wielen...
Op een rivierboot op de Moskva dacht ik na over de ruim negenduizend kilometer op Russische rails die ik voor me heb. Ik keek naar buiten en zag dat de stuurman een achteruitkijkspiegel had. Ideetje voor de Fyra?

    BeeldBlog (sinds 2013)

    Wanneer ik onderweg ben, probeer ik regelmatig bijdragen te plaatsen in dit BeeldBlog, als het enigszins kan dagelijks. Garanties dat dat lukt zijn er niet, want ik ben van vóór het blogtijdperk... 😉.
    Ik vind het leuk en hopelijk anderen ook.

    Wil je direct op een van de de Blogs reageren? Klik dan op 'commentaar' bij het bericht zelf!

    Zaterdag 1 augustus 2015 ben ik begonnen aan het vervolg van mijn reis over land van Amsterdam naar Jakarta. De overzichtskaarten kun je links vinden. Wil je contact? Dat kan natuurlijk! Mail naar: info@rond-de-wereld.nl

    Tot later!
    Eric Oosthoek

    Foto: Wout Oosthoek
    1953
    Foto: Eric Oosthoek

    Categorieën

    Alles
    Beeld Van De Dag
    Boot
    Bus
    Eten & Drinken
    Luisterblog
    Slapen
    Trein

    Archief

    Augustus 2016
    September 2015
    Augustus 2015
    Juli 2015
    September 2014
    Augustus 2013
    Juli 2013
    Juni 2013

Meer weten over mijn werk als regisseur en scenarioschrijver van film- en televisiedrama?

ALL FICTION

Meer weten over mijn activiteiten als meubelmaker (autodidact) in Frankrijk? 

HOUTEN TAFELS EN MEER...